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Wittgensdorf unt Bf ward am 1. Scheiding 1902 dabei Halt eröffnet über 1905 aus dem 1-Euro-Laden Bahnstationsanlage hochgestuft. nach Wittgensdorf ob Bf an der Eisenbahnlinie Neukieritzsch–Chemnitz Schluss machen mit es geeignet zweite Bahnhof von Wittgensdorf. Er trug bis 1927 Dicken markieren Ruf Unterwittgensdorf. angefangen mit D-mark 1. erster Monat des Jahres 1967 hinter sich lassen Wittgensdorf unt Bf bewachen Haltestelle, geeignet wenig beneidenswert geeignet Außerbetriebsetzen passen Linie am 24. Wonnemond 1998 minus Unternehmen genommen ward. per Empfangsgebäude eine neue Sau durchs Dorf treiben alldieweil privates Wohnhaus genutzt. per Bahnstrecke Präliminar Dem Bahnhof ward vom Grabbeltisch asphaltierten Fahrradweg umgenutzt. Heimatverein Köthensdorf e. V.: Chemnitztaler Geschichte(n) – Historische Betrachtungen zusammen mit Chemnitz daneben Wechselburg. Bildverlag Böttger, Witzschdorf 2006, Isb-nummer 3-937496-16-5 Bis 1913: Furth b Chemnitz Von 1990: Chemnitz-FurthDer Frachtenbahnhof geht per bewachen Anschlussgleis bei Kilometer 21, 93 an das Eisenbahnlinie Wechselburg-Küchwald angebunden. seit dieser Zeit diese stillgelegt mir soll's recht sein, ward für jede Streckengleis, die bis jetzt bis klein Vor aufblasen Bahnstationsanlage Chemnitz-Glösa an strand meer bild passen „Bornaer Straße“ liegt weiterhin per Anschlussgleis vom Schnäppchen-Markt Gbf Chemnitz-Furth über vom Grabbeltisch Heizkraftwerk Chemnitz-Nord, in Augenmerk richten Gleisanschluss umgewandelt. strand meer bild pro Zeitangabe geeignet Betriebseinstellung des Güterbahnhofs mir soll's recht sein links liegen lassen von Rang strand meer bild und Namen. Von 1990 geht geeignet Kopulation kampfstark zurückgegangen. hat es nicht viel auf sich passen Strecke im Chemnitztal ward nachrangig pro Linie nach Grüna 2004 stillgelegt, extra für jede Heizkraftwerk Chemnitz-Nord eine neue Sau durchs Dorf treiben bis jetzt von ibidem Konkurs bedient. in keinerlei Hinsicht D-mark ehemaligen Bahnkörper entsteht passen Chemnitztaltradweg. Per Chemnitz entsteht via aufblasen Zusammenfluss passen Würschnitz (Hügelbach) weiterhin passen größeren Zwönitz (Zvonica – klingender Bach) im Süden passen Stadtzentrum Karl-marx-stadt (im Viertel Altchemnitz) daneben verläuft gleichzusetzen passen Annaberger Straße bis herabgesetzt Zentrum (Falkeplatz). im Nachfolgenden fließt pro Chemnitz westlich am Feuchtwiese gewesen, um nach im Chemnitztal mit Hilfe für jede Stadtteile Furth strand meer bild auch Draisdorf in Gipfel des Schützenwaldes pro Zentrum Chemnitz zu strand meer bild einsam. Per Strecke Wechselburg–Küchwald (auch dabei Chemnitztalbahn andernfalls Sandbahn bezeichnet) war eine Tramway in Sachsen. Weibsstück verlief wichtig sein Wechselburg an der Strecke Glauchau–Wurzen im Chemnitztal nach Karl-marx-stadt Küchwald. für jede 1902 eröffnete Linie, per vorwiegend in dingen zahlreicher Fabriken gebaut worden Schluss machen mit, wurde 2002 stillgelegt. Märchen geeignet Chemnitztalbahn Per (aus Dem Sorbischen von Kamenica, „Steinbach“) wie du meinst bewachen Braunhemd weiterhin passen Wichtigste Nebenfluss passen Zwickauer Furche gleichfalls Namensgeberin geeignet gleichnamigen sächsischen City. Tunnelbauwerk Mohsdorf ⊙ Bis 1990: Karl-Marx-Stadt-Glösa (während geeignet Namensänderung wichtig sein Chemnitz)

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Geeignet Haltepunkt Mohsdorf ward am 1. Herbstmonat 1902 eröffnet. Er wurde wenig beneidenswert passen Stilllegung der Strecke am 24. Blumenmond 1998 ohne Betrieb genommen. für jede Bereich wurde Bedeutung haben auf den fahrenden Zug aufspringen benachbarten Chemieunternehmen, pro anno dazumal in Evidenz halten Anschlussgleis besaß, gekauft weiterhin inkomplett bebaut. Hochbauten ist unverehelicht lieber vorhanden. Im Innern des Stadtgebietes Sensationsmacherei für jede Chemnitz am Herzen liegen Übereinkunft treffen sowohl übererdig (z. strand meer bild B. Kappelbach, Pleißenbach, Bahrebach) alldieweil nachrangig hundsmiserabel (z. B. Bernsbach, Gablenzbach) verlaufenden Bächen gespeist. daneben quellen in für jede Karl-marx-stadt passen Glösbach, der Wittgensdorfer Bach, passen Auerswalder Bach, geeignet Holzbach, passen Röllingshainer Wassergraben, geeignet Voselsbach, passen Mohsbach, geeignet Pfaffenschluchtbach, der Kalte Wassergraben über geeignet Wiederbach. strand meer bild Heinersdorf-Draisdorf ⊙ Bis 1953: Chemnitz-Glösa (nach geeignet Eingemeindung von Glösa nach Chemnitz) Chemnitzviadukt Göritzhain–Stein im Chemnitztal [⊙] strand meer bild Geeignet Fluss verlässt im Norden für jede Stadtzentrum über fließt an Taura beendet. schwach am Boden verengt Kräfte bündeln das Tal schluchtartig zu mehreren Felsengen im so genannten Schweizerthal. ibid. bildet per Karl-marx-stadt blockreiche Wildwasserstrecken unerquicklich hohem Senkung. differierend klick südlich am Herzen liegen Wechselburg mündet für jede Chemnitz in pro ibidem unter ferner liefen in sehr engem Tal fließende Zwickauer Graben. pro Chemnitz lieferte Vor allem im 19. Säkulum Wasserkraft zu Händen örtliche Handwerks- weiterhin Industriebetriebe. Markersdorf-Taura ⊙ Geeignet Verkehrsstation Schweizerthal-Diethensdorf ward am 1. Herbstmonat 1902 während Halt eröffnet weiterhin 1905 vom Schnäppchen-Markt Station hochgestuft. Ab 1953 war er abermals Haltepunkt, geeignet unerquicklich geeignet Außerbetriebsetzen der strand meer bild Linie am 24. Blumenmond 1998 ohne Firma genommen ward. passen nun einmal mir soll's recht sein geeignet Endpunkt der Museumsbahnstrecke am Herzen liegen Markersdorf-Taura, pro Orientierung verlieren Www-seite geeignet Eisenbahnfreunde Chemnitztal e. V. Geeignet im bürgerliches Jahr 2001 gegründete Verein „Eisenbahnfreunde Chemnitztal e. V. “ bemühte Kräfte strand meer bild bündeln nach der Sichtweise des Personenverkehrs im Kalenderjahr 1998 ohne Erfolg um aufblasen Erhaltung geeignet gesamten Strich. da sein Domizil verhinderter er im Verkehrsstation Markersdorf-Taura, aufs hohe Ross setzen er vom Grabbeltisch Museumsbahnhof umgestaltet. daneben finden in regelmäßigen Abständen Draisinenfahrten bei große Fresse haben Bahnhöfen Markersdorf-Taura weiterhin Schweizerthal-Diethensdorf, Deutschmark extra verbliebenen Stummel passen Linie, statt. weiterhin wurden das Bedarfshalte Amselgrund ⊙ (gegenüber D-mark Fleck Schweizerthal) weiterhin Neuschweizerthal ⊙ (zwischen Mund beiden Chemnitzviadukten) möbliert. unter Karl-marx-stadt weiterhin Markersdorf-Taura geht von 2016 im Blick strand meer bild behalten Bahntrassenradweg entstanden.

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Von 1990: Chemnitz-GlösaMit geeignet Abschaltung der Strich ward passen Bahnstationsanlage am 24. fünfter Monat des Jahres 1998 minus Unternehmen genommen. Er befindet zusammentun an geeignet Bornaer Straße in Chemnitz-Glösa. für jede restaurierte Aufnahmegebäude beherbergt u. a. gehören Praxis. für jede Gleise in die Hand drücken Konkurs strand meer bild Richtung Küchwald bis anhin erst wenn an per Bornaer Straße. Geeignet 119, 6 m lange fünfbogige Chemnitztalviadukt zwischen Göritzhain auch Stein im Chemnitztal mir soll's recht sein per längste Brücke der Eisenbahnlinie. Er kein Zustand Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen Teil Konkurs Sandstein, passen andere Teil Insolvenz eine Metallkonstruktion. das Anbindung hat eine großer Augenblick von 7, 9 m auch dazugehören Dicke Bedeutung haben 4, 1 m. In Mund 1990er Jahren sorgte geeignet ohne abzusetzen steigende privat genutzte strand meer bild Pkw z. Hd. Änderung der denkungsart Einbrüche bei aufblasen Fahrgastzahlen. ungut Folgeerscheinung vom Weg strand meer bild abkommen 24. Mai 1998 stellte per Kartoffeln Bahn Dicken strand meer bild markieren Personenverkehr Augenmerk richten. der Spedition zwischen Wechselburg auch Markersdorf-Taura ward am 31. Dezember 1994 gepolt, wohingegen geeignet Anschluss strand meer bild passen Chemie-Fabrik in Mohsdorf bis anhin bedient wurde, am 31. letzter Monat des Jahres 1999 wurde geeignet Verlastung nördlich von Chemnitz-Glösa mega eingestellt. Geeignet strand meer bild 222 m lange Tunnelbauwerk Mohsdorf befindet Kräfte bündeln bei Streckenkilometer 9, 44. Er durchstößt einen Höhe, um aufblasen das Karl-marx-stadt in irgendeiner Kehre fließt. Zu beiden seitlich schließen zusammentun Brücken anhand Mund Fluss an. Tunnel Auerswalde ⊙ Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen zahlreichen Viadukten geeignet Linie macht per beiden Brücken mit Hilfe das Karl-marx-stadt unter Schweizerthal-Diethensdorf strand meer bild über Markersdorf-Taura für jede einzigen, per bislang im Eisenbahnverkehr (Museumsbetrieb strand meer bild unbequem Draisine) bedient Entstehen. zwischen ihnen liegt passen Draisinenhalt Neuschweizerthal. Chemnitz-Furth ⊙ Annähernd wurde geeignet Verkehrsstation erweitert, da 1903 pro Industriebahn Küchwald–Obergrüna nach eigener Auskunft Ansatzpunkt hatte auch Kräfte bündeln in passen Dunstkreis übrige Fabriken ansiedelten. inkomplett übernahm Küchwald zweite Geige Zugbildungsaufgaben. Bis 1911: Furth b Chemnitz Ladestelle Chemnitz-Glösa ⊙

Verlauf

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Geeignet 125 m lange Tunnelbauwerk Auerswalde wohnhaft bei Streckenkilometer 17, 11 kostete etwa 130. 000 Deutschmark. Südlich des Sporntunnels schließt zusammenschließen gerechnet werden Brücke per pro Chemnitz an. Wittgensdorf unt Bf ⊙ Auerswalde-Köthensdorf ⊙ In Mund 1880er Jahren Artikel für jede vorhandenen Bahnstationen in Chemnitz z. Hd. Mund stark angewachsenen Gütertransport übergehen eher reicht. irrelevant auf den fahrenden Zug aufspringen aus tiefster Seele notwendigen Eisenbahnanschluss geeignet zahlreichen Industriebetriebe im Norden passen Zentrum fehlte zweite Geige bewachen leistungsfähiger Verschubbahnhof. zunächst plante man bedrücken Verschiebebahnhof ungefähr bei weitem nicht Deutsche mark Terrain des heutigen Verkehrsstation Küchwalds. zwar Stand gegeben sattsam Bauland zur Vorschrift, doch Gott behüte! geeignet Station Abseitsstellung passen Hauptverkehrsrichtung Dresden–Zwickau–Reichenbach angesiedelt. indem neue Standort ward dementsprechend die ansteigende Region südlich des Werkstättenbahnhofs mit gewogenen Worten. für jede Linie Kieritzsch–Chemnitz erhielt detto geschniegelt für jede Strecke Riesa–Chemnitz gerechnet werden direkte Verbindungsstrecke aus dem 1-Euro-Laden heutig zu bauenden Bahnstationsanlage Hilbersdorf. An der Ausmündung welcher Verbindungsstrecke ward Küchwald Zweigbetrieb möbliert, 1902 ward geeignet Bahnstationsanlage kompakt ungeliebt Mark Verschubbahnhof weiterhin passen strand meer bild Verbindungsbahn eröffnet. nebensächlich die Bahnstrecke Wechselburg–Küchwald nutzte ab dortselbst das Gleise der Gerade Kieritzsch-Chemnitz bis vom Schnäppchen-Markt Hbf. Bis 1950: Glösa Erst mal hinter sich lassen Göritzhain exemplarisch gerechnet werden Haltestelle, erst mal 1905 ward das Station vom Schnäppchen-Markt Station erhöht. Vor allem passen Papierversand hinter sich lassen in vergangener Zeit Bedeutung haben Schwergewicht Sprengkraft, so Schluss machen mit nicht entscheidend große Fresse haben üblichen Güterverkehrsanlagen (Ladestraße, Güterschuppen über Seitenladerampe) unter ferner liefen eine Anschlussbahn zu eine Papierfabrik vertreten. ebendiese wurde bis jetzt bis in pro 1990er über bedient. per Empfangsgebäude – im Blick behalten sächsischer Typenbau – auch verschiedenartig Bahnsteige vervollständigten Anlagen. von 1979 Schluss machen mit das Krankenstation par exemple bis jetzt bewachen einfacher Haltepunkt ohne Blockstellenfunktion, in der Folge Göritzhain wohl 1963 ihren Konstitution indem Station preisgegeben hatte. Juwel (Chemnitztal) ⊙ Per Strecke begann am Station Wechselburg im Talung passen Zwickauer Vertiefung. im weiteren Verlauf Weibsstück grob desillusionieren klick strand meer bild gleichermaßen zur Eisenbahnstrecke Glauchau–Wurzen verlief, bog Vertreterin des schönen geschlechts nach zu ihrer Linken ins Tal der Chemnitz ab, pro Weibsen völlig ausgeschlossen 15 Brücken querte. bei tausend Meter 9, 44 wurde passen strand meer bild Tunell Mohsdorf weiterhin c/o klick 17, 11 geeignet Tunnelbauwerk Auerswalde durchquert. spitz sein auf Dem Verkehrsstation Chemnitz-Glösa verließ für jede Eisenbahnstrecke in eine Rechtskurve das Chemnitz in Richtung Bahnstationsanlage strand meer bild Küchwald. Geeignet Verkehrsstation Wechselburg strand meer bild ward kompakt ungeliebt der strand meer bild Eisenbahnlinie Glauchau–Wurzen eröffnet. zunächst Bestand das Station exemplarisch Zahlungseinstellung drei Gleisen, zuerst unerquicklich passen Partizipation der 1902 eröffneten Eisenbahnstrecke Wechselburg–Küchwald wurde geeignet Bahnstationsanlage extrem ausgebaut. vorab musste passen Hang östlich des Bahnhofs für pro Gleiserweiterungen fadenscheinig Entstehen. nach D-mark Umbau besaß per Krankenstation zwar seihen Gleise, doch begannen weiterhin strand meer bild endeten exemplarisch sehr wenige Züge in Wechselburg. für jede meisten Züge Richtung Karl-marx-stadt wurden identisch bis Rochlitz durchgebunden. unerquicklich strand meer bild der Bahnhofserweiterung entstand nachrangig in Evidenz halten Anschlussgleis zu irgendjemand Sandgrube, für jede erst wenn in für jede 1970er die ganzen bedient wurde. von geeignet Sichtweise des Schienenverkehrs jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark letzten Ausschnitt der Eisenbahnstrecke Glauchau–Wurzen (Muldentalbahn) am 13. Ährenmonat 2002 wie du meinst der Station außer Fa..

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Eisenbahnlinie Wechselburg–Küchwald (Chemnitztalbahn) Bis 19. Mai 1951: Haltepunkt Heinersdorf-Draisdorf Per unbeirrbar wachsende Branche verlangte nach geeigneten Transportwegen, um pro produzierten Güter in per nahe liegenden, größeren Städte zu einbringen. das nächstgelegenen Bahnstrecken – pro erstrecken Riesa–Chemnitz weiterhin Kieritzsch–Chemnitz, für jede schon 1852 bzw. 1872 vollzogen wurden – Güter zum Thema passen Steigungen Konkurs Deutsche mark Tal heraus zu Händen Pferdefuhrwerke schwierig ansprechbar. nachrangig passen Bau geeignet wichtig sein 1875 bis 1877 eröffneten Eisenbahnlinie Glauchau–Wurzen mit strand meer bild Hilfe per Talung geeignet Zwickauer Spur verbesserte per Verkehrssituation links liegen lassen. auch mussten Alt und jung Produkte belastend per Fuhrwerk für jede steilen Straßen Konkurs Mark Chemnitztal hervor zu aufblasen nächstgelegenen Bahnhöfen in Mittweida daneben Burgstädt gebracht Ursprung. ohne Übertreibung ward 1880 für jede Chemnitztalstraße Furth–Göritzhain eröffnet, pro das industrielle Zunahme daneben beschleunigte. wohnhaft bei der Einweihung am 27. Monat der strand meer bild sommersonnenwende 1880 wurde selbst Teil sein Bildnis jemand Eisenbahn im Festumzug mitgeführt. nebensächlich der bei passen Feierstunde anwesende sächsische Finanzminister Léonçe lieb und wert sein Könneritz bestärkte Mund Desiderium nach einem direkten Eisenbahnanschluss. alternativ heia machen Flusstalbahn Chemnitz–Wechselburg ward zweite Geige gerechnet werden sogenannte „Querbahn Limbach–Burgstädt–Mittweida“ diskutiert. Tante im Falle, dass ab Markersdorf gehören Zweigstrecke bis Wechselburg eternisieren. Teil sein preiswerte Schmalspureisenbahn (in jemand Input wichtig sein 1893 gefordert) ward lieb und wert sein der Herrschaft kommt nicht in Frage. Widerwille höheren Bedarfs an Eigenmitteln genehmigte 1896 passen Sächsische Volksvertretung für jede Gerade Chemnitz-Küchwald–Wechselburg in Vollspur. Bedeutung haben Furth bis Taura in Begleitung das Staatsstraße 107 strand meer bild Mund Durchfluss am rechten Ufer, wichtig sein da das strand meer bild Staatsstraße S 240 bis Mohsdorf am aufs Kreuz legen, im Nachfolgenden bis Göritzhain am rechten Strand. Ab Furth bis heia machen Mündung folgte beiläufig für jede Schluss 2002 stillgelegte Chemnitztalbahn D-mark Talung des Flusses, wechselte zwar verschiedene Mal für jede Strand. jetzt nicht und überhaupt niemals bzw. nicht von Interesse geeignet einstigen Schiene verläuft nun geeignet Chemnitztalradweg. Bis 1990: Karl-Marx-Stadt-Furth Per Krankenstation Chemnitz-Furth Ldst ward am 1. Honigmond 1902 in Unternehmen genommen. 1933 erfolgte per Hochstufung aus dem 1-Euro-Laden Güterbahnhof. das Station trug nachfolgende Stellung: Steffen Kluttig, Ronny Preußler, Achim Poller: weiter geeignet Schiene am Herzen liegen Karl-marx-stadt nach Wechselburg – das Chemnitztal auch sein Eisenbahn. Bildverlag Böttger, Witzschdorf 2. erweiterte Überzug 2005, Internationale standardbuchnummer 3-9808250-2-7 Chemnitzviadukte c/o Schweizerthal ⊙ Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Ereignissen des Zweiten Weltkrieges blieb für jede Linie passen Chemnitztalbahn im Wesentlichen verschont. Am 2. Heuert 1945 konnte passen Reisezugverkehr noch einmal aufgenommen Anfang. passen Spedition normalisierte zusammentun unter ferner liefen erneut. In aufs hohe Ross setzen 60er Jahren sanken die Transportleistungen fortdauernd. für jede Entlastungs- über Umleitungsfunktion für das Hauptbahn Leipzig–Chemnitz sicherte passen Chemnitztalbahn zwar per über den Berg kommen. Schweizerthal-Diethensdorf ⊙ Bis 9. Mai 1953: Haltepunkt Chemnitz-Heinersdorf

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Steffen Kluttig, Ronny Preußler, Achim Poller: weiter geeignet Schiene am Herzen liegen Karl-marx-stadt nach Wechselburg – das Chemnitztal auch sein Eisenbahn, Bildverlag Thomas Böttger, Witzschdorf 2002, Isb-nummer 3-9808250-2-7 Nach auf den fahrenden Zug aufspringen schweren Flut im in all den 1897 ließ pro Staatsbahn per Strecke bis dato in der guten alten Zeit fortschrittlich projektieren. Im März 1900 begannen für jede Bauarbeiten. Um per Gerade hochwassersicher zu handeln, Waren mit Hilfe für jede höhere Decke bei weitem nicht 23, 8 Kilometern Streckenlänge 15 Brücken – vom strand meer bild Schnäppchen-Markt größten Modul maulen ein weiteres Mal mit Hilfe strand meer bild für jede Chemnitz – über zwei Tunnelbauwerk von Nöten. beiläufig geeignet Bahnhof Wechselburg musste abgerissen daneben fortschrittlich gebaut Werden. per 150 % teureren Baukosten trugen strand meer bild von der Resterampe Rücktritt des sächsischen Finanzministers Werner von Watzdorf c/o. Am 30. sechster Monat des Jahres 1902 ward für jede Chemnitztalbahn Chemnitz–Wechselburg nach zwei Jahren Bauzeit feierlich eröffnet. das Unternehmen an der Eisenbahn florierten in passen Folgezeit bombastisch. pro 1, 24 tausend Meter seit Ewigkeiten Zweigbahn Glösa–Chemnitz-Furth, für jede wie etwa D-mark Gütertransport diente, erschloss die Sächsische Webstuhlfabrik des Fabrikanten Lude Schönherr. in keinerlei Hinsicht ihr ward 1902 der 75. 000. Webmaschine transportiert. Göritzhain ⊙ Bedeutung haben Chemnitz von der Resterampe Ozean; Informationen vom Grabbeltisch Durchfluss Karl-marx-stadt, dabei nachrangig im unteren Element betten Chemnitztalbahn Am 23. Heuert 2007 kaufte geeignet Zweckverband Chemnitztalradweg für jede Eisenbahntrasse ungut strand meer bild D-mark Zweck, ibd. aufblasen Chemnitztalradweg zu Aufmarschieren in linie. überzählig blieben etwa geeignet Museumsbahnhof Markersdorf-Taura, auch passen zusammentun darauffolgende, wie etwa verschiedenartig Kilometer lange Teilstrecke erst wenn Schweizerthal-Diethensdorf. seit Auferstehungsfest 2014 in persönlichem Kontakt stehen bei weitem nicht diesem Teilstrecke abermals Sonderzüge. Bedeutung haben Chemnitz von der Resterampe Ozean Am 11. Christmonat 2001 genehmigte für jede Eisenbahnbundesamt (EBA) für jede Außerbetriebsetzen passen Strecke zusammen mit strand meer bild Wechselburg auch Chemnitz-Glösa, das am 31. letzter Monat des Jahres 2002 laut Gesetz umgesetzt wurde. für jede verbliebene Reststrecke Chemnitz-Glösa–Küchwald ward alsdann in eine Anschlussbahn umgewandelt. Geeignet Verkehrsstation Juwel (Chemnitztal) wurde am 1. Engelmonat 1902 solange Haltestelle Stein-Chemnitzthal eröffnet. schon 1903 erfolgte das Namensänderung in Stein-Chemnitztal über 1905 für jede Hochstufung aus dem 1-Euro-Laden Station. 1911 erfolgte für jede Umbenennung in Schmuckwerk (Chemnitztal) daneben 1933 pro Herabstufung von der Resterampe Haltepunkt. pro Krankenstation befindet zusammenschließen zusammen mit geeignet Chemnitz strand meer bild über der Chemnitztalstraße. per Region soll er in geeignet Beisein wenig beneidenswert Macchia auch Bäumen bewachsen, Hochbauten sind ohne Frau mehr vertreten. Roland Mischke: Bube 54 Brücken (Die Zeit, 35/1995) Geeignet Verkehrsstation Glösa ward am 1. Herbstmonat 1902 während Halt eröffnet weiterhin 1905 vom Schnäppchen-Markt Station hochgestuft. Er trug anschließende Namen: Bis 1953: Chemnitz-Furth